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（馬六甲10日訊）銀行提供車貸的條件越來越嚴苛，如今只要曾遲還1期車貸，有關銀行就會把車主列為“不良客戶”，往後不再批准新的車貸，令許多有意買新車或換車的人士面對借錢的困擾。

根據古城二手車商業者指出，近來銀行批准的貸款率只達到40%，這意味著，有10名申請貸款的客戶，有6至7人的申請會被銀行駁回。

此外，一些被銀行認為“負擔過度”的客戶，因為缺少收入的證明，也被銀行駁回申請。二手業者感嘆，銀行若不放寬貸款的條例，不單是二手車業大受打擊，就連新車行業也會變得蕭條。

朱來秋：貸款條例應放寬

馬六甲車商公會副會長（汽車組主任）兼順航汽車貿易公司東主朱來秋指出，汽車消費市場上，有40%的客戶屬於中上收入的客戶，這些都是會購買新車，貸款沒問題的客戶群。另外30%是已經被銀行列入黑名單者，這是無論如何都無法批准的貸款者。

“剩下的30%消費群，就是二手市場業者分割到的市場股份，所有業者就只相爭這其中的30%。如果銀行持續不放寬貸款條例，業者實在難以生存。”

他指出，業者並不是要銀行將條例放寬到可接受列入黑名單的申請人，業者是希望那些真正能夠繳付貸款者，雖然沒有正式的收入證明，銀行業者也可以親自家訪，瞭解貸款者的背景。

他表示，現在的生活單是靠一份工作已經很難養家糊口，大部份人都有兼職。他本身就遇到一些客戶是晚上當小販，或週末幫人打散工、照顧孩子的客戶，至因為兼職的工作，結果無法向銀行出示白紙黑字的證明，最終汽車貸款申請就被駁回。

他說，銀行在上述個案上，應該靈活處理，而不是硬要客戶出示收入證明。

二手車比新車市場更競爭

他表示，二手車市場比新車市場還要競爭，首先就是與新車競爭价錢。因為現在的車廠為了促銷滯銷的車子，不時會推出大減价活動，一輛新車可以折扣8千至1萬令吉，叫二手車行情何以堪？

他指出，由於新車不時都會推出這類的大減价活動，以致二手車家大受挫。一旦注冊後的新車，价錢一律下跌至少30%，若是冷門車，則會下降至少40%。

“二手車商在收購二手車前，就會儘量的壓价，因為擔心新車推出大減价活動，屆時我們就要虧得更多，才能把車子賣出去。”

近年虧本賣車成家常便飯

他感嘆的說，早期若在二手車行內聽見同行虧本賣車，會被笑掉大牙。但是近年來，虧本賣車已經是家常便飯，一些車子更是放著半年一年賣不出去，還要跟車子“慶祝對歲”。

黃德倫：若前輛車供期“不漂亮”
客戶已繳訂金也須退

甲車商公會總務兼順華企業東主黃德倫也异口同聲的指出，現在借錢買車非常難，一切的貸款申請都必須交到銀行的吉隆坡總部審核，只要有一點點的差錯，就一定被駁回。

他說，很多時候客戶已經有了一部車子，不過想買第二部給妻子，但是如果前一輛車子的供期“不漂亮”，又或者有拖欠卡債，貸款申請就不會獲得批准，即使客戶已經繳付了訂金，也必須退錢。

他認為，如果二手車市場蕭條，其實也會影響新車市場，因為要購買新車的人，如果要脫售的舊車不獲二手車行接納，就會再三的考慮不換車子。

他指出，馬六甲二手車市場較受歡迎的車子，是傾向比較經濟省油型的車子，包括本田、丰田的轎車。因為這些轎車節省汽油的功能而受歡迎。其餘的像第二國產的邁威也比較受歡迎。（星洲日報）

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